З приходом холодів найбільш активні водії починають замислюватись про автономний обігрівач в машині. Між тим, насправді цей пристрій не такий однозначний, як здається на перший погляд.
Про нюанси інсталяції і використання автономного обігрівача в автомобілі читайте в матеріалі РБК-Україна.
Коли водії говорять про автономний обігрівач автомобіля (також відомий як передпусковий підігрівач), перш за все мають на увазі додаткову систему, яка інтегрується в автомобіль. І найчастіше вона взаємодіє з системою охолодження двигуна. Ця система може по-народному називатись підігрівачем, вебасто (за брендом одного з відомих виробників), сіроко (за назвою вдалої моделі минулих років) або "автономкою".
Як влаштовано автономний обігрівач для авто
Автономний обігрівач, спалюючи бензин чи дизпаливо у своєму котлі, підігріває антифриз у системі охолодження двигуна, заразом забезпечуючи його циркуляцію через кліматичну установку машини (штатну пічку). Завдяки цьому штатний опалювач стає ефективним навіть при холодному двигуні, хоча і двигун через антифриз теж підігрівається. І коли водій морозного ранку виходить до машини, він отримує не тільки Африку в салоні і чисті вікна, а і прогрітий двигун.
Зазвичай автономні обігрівачі можна запрограмувати на автоматичне увімкнення (через температуру двигуна чи салону), вони також керуються дистанційно з брелка або смартфона. "Автономки" дуже потужні у порівнянні навіть з найкращими штатними системами клімат-контролю автомобілів.
З негативних моментів можна назвати те, що при встановленні обігрівача на машину доведеться втручатися у систему охолодження двигуна, у паливну систему автомобіля та в його електрообладнання. Це доволі складні роботи, помилки в яких призводять до зниження надійності автомобіля в цілому. Тому тут важливо звертатися до професіональних інсталяторів, кваліфікованих і відповідальних.