Два найгірші автомобілі Ferrari за всю історію.
Ferrari є синонімом розкоші, швидкості та вишуканої майстерності. За роки свого існування італійський автовиробник випустив безліч культових і шанованих автомобілів. Однак, навіть найкращі з них можуть допускати помилки.
У цій статті ми розглянемо два найгірші автомобілі Ferrari, висвітливши їхні недоліки, про які повідомляють власники на автомобільних форумах.
Ferrari Mondial (1980-1993): Недосконалий гранд-турер
Ferrari Mondial, що випускався з 1980 по 1993 рік, був задуманий як гранд-тур, що поєднує в собі продуктивність і практичність. На жаль, він не дотягнув у кількох ключових сферах, що призвело до його репутації як одного з найгірших автомобілів Ferrari, коли-небудь створених.
- Невисока продуктивність: Однією з головних критичних зауважень до Mondial була його низька продуктивність. Оснащений двигуном V8 із середнім розташуванням циліндрів, він не зміг забезпечити захоплююче прискорення та максимальну швидкість, яку очікували від Ferrari. Потужність двигуна обмежувалася нормами викидів і відносно великою вагою автомобіля, що призводило до млявих характеристик порівняно з іншими Ferrari тієї епохи.
- Низька надійність: Власники Mondial часто нарікали на проблеми з надійністю. Електричні гремліни, проблеми з двигуном і низька якість збірки дошкуляли автомобілю, що призводило до частих поломок і дорогого ремонту. Ці проблеми, у поєднанні з дефіцитом спеціалізованих механіків і високими витратами на технічне обслуговування, зробили володіння автомобілем для багатьох неприємним досвідом.
- Суперечливий стиль: Дизайн годинника Mondial, зокрема його корпусна форма та відносно консервативна естетика, отримав неоднозначні відгуки. На відміну від своїх більш знакових і візуально привабливих аналогів, Mondial не зміг зачарувати ентузіастів своїм зовнішнім виглядом. Це суперечливе дизайнерське рішення ще більше зменшило його привабливість серед шанувальників Ferrari.
Ferrari 400i (1976-1989): Гранд-тур з недоліками
Ferrari 400i, що випускався з 1976 по 1989 рік, позиціонувався як розкішний гранд-тур, орієнтований на інший сегмент ринку, ніж спортивні автомобілі марки. Однак кілька недоліків сприяли тому, що він отримав репутацію одного з найгірших Ferrari, які коли-небудь випускалися.
Важкий і громіздкий: 400i був сумнозвісним через свою вагу і громіздкість, що робило його менш маневреним і спритним порівняно з іншими моделями Ferrari. Це ставило під загрозу її загальну продуктивність, особливо з точки зору керованості та проходження поворотів. Великі габарити автомобіля також робили його менш практичним для повсякденного використання і ускладнювали маневрування в обмеженому просторі.
Брак потужності: Незважаючи на двигун V12, потужність 400i була розчаровує низькою, особливо враховуючи його вагу. Це погіршувало експлуатаційні характеристики, змушуючи власників прагнути більшої потужності та прискорення від автомобіля зі знаменитим значком Ferrari. Недостатня потужність двигуна погіршувала загальне враження від водіння.
Застарілий дизайн: Дизайн 400i з його видовженим капотом і яскраво вираженою решіткою радіатора отримав неоднозначні відгуки. Одні оцінили його класичну та елегантну естетику, інші вважали його застарілим і позбавленим динамічних ліній та візуальної привабливості, що асоціюються з брендом Ferrari. Дизайн автомобіля не зміг захопити уяву ентузіастів, що ще більше погіршило його негативну репутацію.
Замість висновку
На завершення, хоча Ferrari випустила одні з найбільш знакових і шанованих автомобілів в історії автомобілебудування, не кожна модель мала приголомшливий успіх. Mondial і 400i, обидва гранд-тури, націлені на різні сегменти ринку, не досягли успіху в різних сферах.
Від тьмяної продуктивності та проблем з надійністю до суперечливого стилю та скомпрометованої динаміки, ці моделі заслужили своє місце серед найгірших автомобілів Ferrari, які коли-небудь були зроблені.
Саме завдяки визнанню цих помилок Ferrari продовжує вдосконалювати і виробляти надзвичайні автомобілі, які завойовують серця і уми автолюбителів по всьому світу.