Позашляховики Lada Niva досягли успіху на різних зарубіжних ринках, у тому числі в таких несподіваних місцях, як Канада. Протягом багатьох років ці автомобілі експортувалися в обмежених кількостях і адаптувалися відповідно до місцевих переваг за допомогою спеціальних версій.
У той час як точні дані про продажі можуть бути важкодоступними, вивчення форумів та веб-сайтів уживаних автомобілів може пролити світло на деякі з рідкісних експортних версій.
Один з найбільш невловимих варіантів – Lada Niva Cabrio, представлений канадським імпортером Lada Cars of Canada, часто оснащений додатковим обважуванням Everest, пише Hyser. Канадські кабріолети загалом відрізнялися від стандартних серійних позашляховиків своїм зовнішнім виглядом. Базова модель була універсальною, що дозволяло покупцям налаштовувати її з різними опціями, навіть перетворюючи її на кабріолет.
Для тих, хто шукає нотку індивідуальності, були доступні додаткові функції, такі як люк на даху, легкосплавні диски BSA, імпортні шини, бічні спідниці, передній «кенгурятник» бампер з протитуманними фарами і навіть капітальний ремонт салону. Ця покращена версія могла похвалитися більш привабливою естетикою.
На піку була версія Everest із міцним пластиковим обважуванням. Цей комплексний комплект включав пластикові передній та задній бампери, накладки на колісні арки, оновлені радіаторні грати з вбудованими протитуманними фарами, а також широкі пороги та двері. По суті, він нагадував попередника Lada 4×4 Urban.
Інтригуючим аспектом канадської версії з відкидним верхом є безшовна конструкція задніх дверей, що демонструє майстерно виконаний вигляд без видимих швів або ручок. Крім того, відмінною рисою цієї версії була наявність білих стінок на шинах з використанням білих кілець для візуального покращення коліс меншого розміру.
Lada Niva Cabrio з обважуванням Everest є однією з рідкісних і унікальних експортних версій, пропонуючи поглянути на різні модифікації, зроблені для цього культового позашляховика на різних ринках по всьому світу.