Сто років тому водії зіткнулися зі знайомим розчаруванням: двірники слухняно пробігли склом, але стійкий шар вологи залишався позаду, закриваючи їм огляд дороги.
Цю неприємну проблему можна пояснити жирною плівкою, яка накопичується на лобовому склі, через що двірники не можуть ефективно виконувати свою роботу, пише Хайзер.
Ця стійка плівка часто не піддається традиційним засобам захисту, таким як рідина, що омиває, і нові щітки склоочисників, які можуть просто розмазати жирні залишки по лобовому склі, створюючи завісу з крихітних крапель, що закриває огляд водію. Щоб подолати цю проблему, потрібен спеціалізований підхід щодо видалення жирного нальоту.
Ось як ефективно вирішити цю проблему:
Якщо ви помітили, що вода розмазується або не очищається належним чином зі скла, незважаючи на нові щітки склоочисників, настав час вжити заходів.
Звичайна рідина, що омиває, може не володіти сильними розчинними властивостями, необхідними для видалення жирної плівки. Натомість виберіть спеціальний очисник для скла.
Вибирайте чисті ганчірки або одноразові серветки. Переконайтеся, що для очищення ви використовуєте чисті та незабруднені ганчірки або одноразові серветки. Уникайте використання матеріалів, які раніше використовувалися для видалення олії або бруду, оскільки вони можуть призвести до утворення додаткових залишків.
Важливо пам'ятати, що знежирювати лобове скло слід як зовні, а й зсередини. Хоча внутрішня волога не впливає на двірники, при забрудненні внутрішнього скла може виникнути запотівання. У таких випадках на брудному склі конденсується волога, що призводить до зниження видимості.
Брудні вікна частіше запітніють, і навіть незначне запотівання та часткове намокання скла можуть стомити ваш зір, підвищити стомлюваність та потенційно призвести до помилок чи нещасних випадків. Щоб вирішити цю проблему, періодично очищайте лобове скло автомобіля як зовні, так і всередині.