Відповідно до нового звіту від Reuters, Tesla навмисно завищувала оцінки дальності своїх електромобілів під керівництвом генерального директора Ілона Маска.
Анонімне джерело повідомило, що близько десяти років тому компанія почала використовувати алгоритми, щоб збільшити прогнози повного пробігу. Однак при досягненні 50-відсоткового рівня заряду цифри ставали більш точними, щоб водіям було легше уникнути розрядки акумулятора. Крім того, вони також створили 15-мильний буфер, що дозволяє автомобілю продовжувати рух після досягнення нульового заряду. Джерело також сказало, що “Ілон хотів показати хороші показники повного пробігу”.
У звіті Reuters також стверджується, що влітку минулого року Tesla створила спеціальну команду для скасування зустрічей із клієнтами, оскільки їхні автомобілі не відповідали підвищеній оцінці дальності. Після кожного скасування члени команди записували ксилофонне поєднання, а співробітникам говорили, що кожна скасована зустріч заощаджувала компанії близько 1000 доларів.
Tesla наразі не коментувала статтю Reuters. Однак інші компанії, такі як Apple, раніше визнавали проблеми з оцінками своїх продуктів. Регулюючі органи по всьому світу також звинуватили Tesla у підвищенні оцінок дальності. У відповідь на звинувачення, Агентство з охорони навколишнього середовища США вимагає від Tesla знизити оцінки дальності своїх автомобілів на 3 відсотки. У Південній Кореї компанія була оштрафована на 2,2 мільйона доларів через недостатній запас ходу в холодну погоду.