Останнім часом в Україні стали популярними гібридні автомобілі, які використовують для роботи одночасно ДВЗ і електричні технології. Однак є думка, що мотори таких машин схильні до високого зносу.
Насправді це дійсно має місце бути, хоч і не завжди. ДВЗ для гібридних автомобілів розробляються так, щоб працювати за командою комп’ютера і максимально економити паливо. Через часті запуски і відключення, короткі цикли роботи такий мотор справді схильний до високого ступеня зносу порівняно зі звичайним бензиновим агрегатом.