Haval, китайський виробник автомобілів, за останні роки здобув значну популярність завдяки своєму модельному ряду позашляховиків. Однак не всі моделі Haval були зустрінуті з однаковим ентузіазмом.
Автосота розглянула два найгірші автомобілі Haval, проливаючи світло на їхні недоліки на основі відгуків з автомобільних форумів. Розглянемо ці моделі та проблеми, які їх спіткали.
Haval H1: Недостатній позашляховик початкового рівня
Haval H1 був представлений як позашляховик початкового рівня, обіцяючи доступність і універсальність. Однак власники висловили своє розчарування різними аспектами цієї моделі.
- Невисока продуктивність: Однією з головних претензій до Haval H1 є його низька продуктивність. Багато власників повідомляють про мляве прискорення і нестачу потужності, особливо при виїзді на автомагістраль або обгоні інших автомобілів. Це можна пояснити невеликим об’ємом двигуна і відносно великою вагою H1, що погіршує його загальні характеристики.
- Низька якість збірки: Ще однією поширеною скаргою серед власників Haval H1 є низька якість збірки. Кілька повідомлень свідчать про те, що матеріали, які використовуються в інтер’єрі, мають низьку якість і схильні до зносу. Крім того, в деяких моделях спостерігаються скрипи і брязкіт, що призводить до менш приємних відчуттів під час водіння.
- Обмежений внутрішній простір: H1 не має достатнього внутрішнього простору, особливо на задніх сидіннях. Високим пасажирам може бути затісно, а вузька ширина салону може бути незручною під час тривалих поїздок. Відсутність відсіків для зберігання речей ще більше загострює цю проблему, змушуючи власників прагнути більшої практичності.
Haval H6: розчаровує середньорозмірний позашляховик
Haval H6, який позиціонується як середньорозмірний позашляховик, також зіткнувся з критикою з боку власників через низку недоліків, які перешкоджають його привабливості.
- Недосконала трансмісія: Однією з найпоширеніших скарг щодо Haval H6 є його недопрацьована трансмісія. Багато власників повідомляють про ривкові перемикання і непослідовне перемикання передач, що погіршує загальне враження від водіння. Ця проблема стала значним джерелом розчарування для власників H6, заплямувавши репутацію автомобіля.
- Посередня паливна ефективність: Незважаючи на те, що Haval H6 належить до середньорозмірних автомобілів, його паливна ефективність розчарувала багатьох власників. Хоча Haval заявляє про конкурентоспроможні показники економії пального, реальні випробування та відгуки власників показали, що H6 не відповідає цим очікуванням. Висока витрата пального була поширеною скаргою, що впливала на експлуатаційні витрати і практичність автомобіля.
- Відсутність сучасних систем безпеки: В епоху, коли передові технології безпеки стають все більш важливими, Haval H6 розчаровує в цьому відношенні. Багато власників висловили своє незадоволення відсутністю ключових технологій безпеки, таких як автономне екстрене гальмування, система допомоги при утриманні в смузі руху та моніторинг сліпих зон. Відсутність сучасних функцій безпеки ставить H6 у невигідне становище порівняно з конкурентами.
Замість висновку
На закінчення, Haval H1 і Haval H6 виділяються як дві найгірші моделі, коли-небудь вироблені китайським автовиробником. Обидва автомобілі були розкритиковані за їхню продуктивність, якість збірки, внутрішній простір, проблеми з трансмісією, паливну ефективність і відсутність передових функцій безпеки.
Ці недоліки, як підкреслюють власники на автомобільних форумах, суттєво вплинули на загальну задоволеність і бажаність цих моделей Haval.