Акумуляторні батареї є найважливішим компонентом електромобіля, а також найдорожчим. Компанія Visual Capitalist використовувала дані Benchmark Minerals Intelligence, щоб визначити, скільки коштуватиме змінний акумуляторний блок для шести наявних та майбутніх електромобілів.
Вартість нового літій-іонного акумуляторного блоку в майбутньому Ram 1500 REV 2025 може досягати 25 853 доларів, що робить його майже таким же дорогим, як і новий автомобіль Toyota Prius 2024 року.
Акумулятор Ram 1500 REV з величезною ємністю 229 кВт•год та нікель-кобальт-марганцевим акумулятором (NCM) з елементами від LG Energy Solution став найдорожчим у порівнянні. За оцінками, лише акумуляторна батарея становить майже 32% від вартості всього автомобіля.
Наступним за вартістю став акумуляторний блок Cadillac Escalade IQ 2025 випуску, ємність якого становить 200 кВт•год. Акумулятор розкішного повнорозмірного електричного позашляховика вартістю 22 540 доларів США, в якому також використовуються елементи LG Energy Solution, але з хімічним складом нікель-кобальт-марганець-алюміній (NCMA), становить 17% від загальної вартості автомобіля.
На іншому кінці спектра знаходиться Ford Mustang Mach-E 2023 з найдешевшим акумулятором у цьому дослідженні, який оцінюється в 6895 доларів. На акумулятор потужністю 70 кВт•год із літій-залізо-фосфатом (LFP) та елементами LG Energy Solution припадає 16% загальної вартості автомобіля.
Іншими транспортними засобами, включеними в порівняння, є Tesla Model S 2023, Rivian Amazon EDV 2022 і Volkswagen ID.4 2023. За винятком побудованого в Мексиці Ford Mustang Mach-E, решта електромобілів виготовляється в США.
Найдорожчим хімічним складом акумуляторів є оксид літію, нікелю, кобальту та алюмінію (NCA), середня ціна якого становить 120,3 долара за кВт•год. Літій-нікель-кобальт-оксид-марганець (NCM) елементи дешевші — 112,7 долара за кВт•год. Літій-залізо-фосфатні батареї (LFP) дешевше виробляти, ніж варіанти на основі кобальту та нікелю, їхня середня ціна становить 98,5 доларів за кВт•год.